Поезд TOMIX HO Gauge Mark 485 Series Early HO0801 Railway Model Supplies Модель/Иллюстрация

【Совместимость напряжения】 При использовании электроприборов следует учитывать, что они рассчитаны на японские спецификации напряжения. (90-110В), поэтому если вы используете их с другим напряжением, это может привести к неисправности.

【Тип штекера】 В наших продуктах используются японские типы вилок. (Тип А или В). При необходимости используйте переходной адаптер.

【Важное примечание о трансформаторах и адаптерах】 Трансформатор регулирует напряжение в соответствии с требованиями вашего устройства. Адаптер-переходник изменяет только форму вилки и не регулирует напряжение. Использование только адаптера-переходника без трансформатора может привести к повреждению изделия.

【Обязанность】 Мы не несем ответственности за неисправности или повреждения, вызванные неправильным использованием, например, эксплуатацией изделия без трансформатора.

[О часах, синхронизирующих время с помощью радиоволн] Функция часов, синхронизирующих время с помощью радиоволн, работает только на территории Японии.. Пожалуйста, будь осторожен. Поезда серии 485 компании Japan National Railways Limited действовали в разных местах, за исключением Хоккайдо.. Возвращается ранняя машина с капотом. Набор дополнительных деталей Train Mark для вагона с капотом серии 485 в масштабе 1/80. Включает по 2 напечатанных знака поезда. (иллюстрации) «Хитачи, Ширатори, Хокуэцу, Ширасаги, Каэцу, Райчо, Ариаке и Ничирин». Подача заявки на получение разрешения на коммерциализацию от JR East Подача заявки на одобрение JR East Подача заявки на получение разрешения на коммерциализацию JR West Подача заявки на одобрение JR Kyushu